摘要
بالنسبة لمحرك الاحتراق بتوربينات الغاز الجديد منخفض الانبعاثات NOx، تم الحصول على حقل الديناميكا الهوائية الباردة لها من خلال محاكاة FLUENT الباردة وتجربة باردة مجتمعة. ومن خلال تحليل السرعة المحورية لمحرك الاحتراق الدوار الجديد منخفض الانبعاثات NOx، ومدى تأثير سرعة الرياح الثانوية العادية v=20 م/ث، وجد أن السرعة المحورية تتراجع ببطء والمدى أطول بسرعة ومساحة المنطقة العائدة كبيرة والطول الضيق وزاوية التوسيع صغيرة ولا تتسبب باندماج اللهب وتراكم الركازات. وفي الوقت نفسه، تم إعطاء صيغة تجربية لانحسار السرعة المحورية لمحرك الاحتراق الدوار الجديد منخفض الانبعاثات NOx وحدود الانتشار.
关键词
محرك الاحتراق الدوار منخفض الانبعاثات NOx; محاكاة باردة; تجربة باردة; سرعة الرياح الثانوية العادية