تم تحليل توزيع حجم جزيئات الرماد الطائر لغاز العادم من مرجل الفحم السائب (CFB) وجودة الفحم الرديء في فوجيان وكذلك نسبة الكربون في جميع حجم جزيئات الرماد الطائر وقدرة الاحتراق، كما تم تحليل العوامل الرئيسية التي تؤثر على مادة الوقود القابلة للاحتراق في الرماد الطائر والتدابير الواجب اتخاذها. أظهرت الدراسة أن جزيئات الرماد الطائر التي يقل حجمها عن 40 ميكرومتر تشكل حوالي 75% من الكتلة الكلية للرماد الطائر، وأن قيمة الذروة للوقود القابل للاحتراق في الرماد الطائر تظهر في نطاق الحجم الجزيئي حوالي 30 ميكرومتر، وأن من الصعب بمكان أن تشتعل هذه الجزيئات نهائيا لتسبب ارتفاع مادة الوقود القابلة للاحتراق في الرماد الطائر، وهذا هو السبب الرئيسي لذلك. بعد فصل الكربون بالطريقة الرطبة عن الرماد الطائر، بلغت نسبة وقود الكربون في مسحوق الكربون أكثر من 70%، في حين أن نسبة وقود الكربون في الرماد النقي تقل عن 3%، ويمكن استخدامها مباشرة لإنتاج منتجات قيمة مضافة عالية، مما يعزز بشكل كبير قيمة الاستخدام الشامل للرماد والفوائد البيئية والاقتصادية بشكل كبير.

المرجل التحميص السائب،َالجاز المشتعل، غاز الدخان، الفحم الرديء، المواد القابلة للاحتراق، الكربون المتبقي،الفصل الرطب