摘要
من خلال التحليل الجسيمي والتحليل الكيميائي والمراقبة بالمجهر الضوئي وهيكل المعادن واختبار الصلادة واختبار الشد عند درجة حرارة الغرفة واختبار الصدم وغيرها، تم تحليل أسباب انفجار أنابيب المرحلة العلوية من مراجل وحدات الطاقة البخارية بقوة 2×362 ميجاواط. ويُظهر النتائج أن تصدع أنبوب I (مادة T22) يرتبط بتصميم اللحام غير العقلاني وبهيكل وخصائص الميكانيكية للأنبوب الأم غير المؤهل. أما تصدع الأنبوب II (مادة T91) فإنه ناتج عن تنفيذ عملية اللحام غير السليمة بسبب وجود مواد غير مرغوبة في خط الانصهار وارتفاع صلادة اللحام. وقد تم تقديم اقتراحات مثل تفادي جملة اللحام المقوسة للوصول إلى لحام اللوحة المحكمة، وتحسين بنية اللحام بين اللوحة المحكمة والأنبوب، وتقليل سمك القطعة المحددة.
关键词
مرحلة الحرارة الزائدة العلية; T91; T22; لحام; انفجار أنبوب; هيكل المعادن; اختبار الشد; اختبار الصدم