نحلل أسباب تآكل نظام امتصاص ثاني أكسيد الكربون في دودة مرجل المحطة الكهربائية، ونقوم بتجارب موجهة لتطوير مثبطات التآكل. نحن نختار أولاً عدة أنواع من مثبطات التآكل الفردية ذات أداء مميز باستخدام طريقة التعليق الثابت للصفائح لـTP304 و 16MnR. بعد الاختيار المبدئي لمكونات مثبط التآكل، تم تجربة التآكل بالتعليق الدوار في بيئة برج تجزئة نظام امتصاص ثاني أكسيد الكربون في وعاء تفاعل عالي الحرارة، وتم اختيار مثبط التآكل المناسب بحيث يكون معدل التآكل عند 16MnR و TP304 على التوالي 0.067 6mm / a و 0.002 8mm / a، وكانت الفوائد الكبيرة لمثبط التآكل واضحة.

مرجل;نظام امتصاص ثاني أكسيد الكربون;أمين الكحول;تآكل;مثبط التآكل;معدل التآكل