摘要
من خلال قياس تركيز انبعاثات NOx من مرجل بخاري فائق الحرارة بسعة 1100 طن/ساعة في محطة توليد كهرباء معينة، تم اكتشاف أن زيادة نسبة الأكسجين في غازات العادم (المعروفة بالأكسجين في العادم) عند مخرج مبادل الحرارة الهوائي تؤدي إلى زيادة تركيز انبعاثات NOx في نفس الحمل، عند تقليل فتحة باب تخلص الوقود، يكون التغيير في كمية تشكل NOx الحرارية غير كبير، وتزداد الكمية المشاركة بالوقود في تشكل NOx التدريجي، وتقل نسبة الوقود القابل للاحتراق في رماد الطيران تدريجياً، وتزداد كفاءة المرجل تدريجياً، عند زيادة سرعة الفاصل، تقل نسبة الوقود القابل للاحتراق في رماد الطيران تدريجياً، وتزداد كفاءة المرجل تدريجياً، مع الحفاظ على تركيز انبعاثات NOx تقريبًا ثابت. بالإضافة إلى ذلك، الصفات الكيميائية للفحم تلعب دورا كبيرا في تركيز انبعاثات NOx، يلعب انحصار الكربون والمواد الفوتية ونسبة النيتروجين دورا حاسما. عندما ينخفض الحمل الكهربائي للوحدات، ينخفض تدريجيا تركيز انبعاثات NOx الحرارية.
关键词
وحدات فائقة الحرارة; الفحم 1100 طن/ساعة; تركيز انبعاثات NOx; نسبة الوقود القابل للاحتراق في رماد الطيران; الصفات الكيميائية للفحم