摘要
من خلال تركيب جهاز تعديل زاوية الهواء الثانوي بزاوية ميل نزولية في صندوق الهواء في نوع FW من مراجل الحرق ، تم تحقيق ضبط حر لزاوية الهواء الثانوي في الطبقة F ، لتكييف ظروف تشغيل المرجل المتغيرة ، وتحسين عملية الاحتراق داخل المرجل ، وزيادة كفاءة احتراق المرجل. أظهرت نتائج التجارب أن عمق تدفق الهواء مرة واحدة يزيد مع زيادة زاوية الحاجز ، وعندما يتم ضبط الحاجز عند 45 درجة ، تكون تنظيم تدفق الهواء الأمثل داخل المرجل. تقلصت نسبة الكربون في الرماد الطائر من حوالي 10٪ إلى حوالي 4.4٪ بعد التحويل ، وتقلصت كمية مياه التبريد من أكثر من 100t / h إلى حوالي 65t / h ، وزادت كفاءة المرجل من 86.95٪ إلى 90.11٪.
关键词
مرجل حرق نوع W؛ هواء ثانوي ؛ زاوية الميل الثانوي ؛ تدفق المنتدى الداخلي ؛ كمية مياه التبريد المقلوبة ؛ نسبة الكربون في الرماد الطائر ؛ كفاءة الاحتراق