摘要
بناءً على مشكلة ارتفاع درجة حرارة محمل توربين بخاري بقدرة 100 ميغاواط في مرحلة الإلغاء وأثناء التشغيل في المفاعل النووي ، وفقًا للمواصفة الوطنية الصينية GBT 21466.2-2008 ، تم حساب تغير درجة حرارة المحمل بناءً على الارتفاع المعياري للمحمل ، وتمت مقارنة النتائج مع البيانات المقدمة من المصنع ، وتم الاعتراف أن الأسباب الرئيسية هي تغيير ارتفاع المحمل وتشوه وسادة المحمل وعدم المحاذاة اليمنى واليسرى للمحمل. بناءً على ذلك ، بعد اتخاذ التدابير لإزالة تغيير ارتفاع المحمل وتحسين شكل وسادة المحمل وضبط المحامل اليمنى واليسرى ، يمكن التحكم في درجة حرارة المحامل خلال مرحلة الإلغاء وفترة التشغيل بحمولة كاملة داخل 90°C ، وتصبح فروق الحرارة بين المحامل أكثر توازنًا ، مما يزيد من هامش السلامة للمعدات.
关键词
وحدة 100 ميغاواط ؛ طاقة نووية ؛ توربين بخاري ؛ درجة حرارة المحامل ؛ تشوه وسادة المحمل ؛ تحديد ذاتي للمحامل ؛ ارتفاع معياري للمحامل