摘要
صممت نوعًا جديدًا من مبخرات التبريد بألواح مركبة بالملء ، حيث يتم تراكم الملء مع قطع الألواح الحرارية كعنصر تبادل حراري ، ويتم تعزيز نقل الحرارة من خلال طريقة التبريد المختلطة. تم إنشاء نظام اختبار أداء مبخرات التبريد بألواح مركبة لدراسة كثافة الرش ، وكمية الهواء ، ودرجة حرارة كرة الرطوبة البيئية وعدد طبقات الملء وتأثيرها على أداء نقل الحرارة لمبخرات التبريد بألواح مركبة. تشير النتائج إلى: زيادة كمية الهواء وكمية الماء المرشوشة يمكن أن ترفع كفاءة تبريد مبخر التبريد ، وهناك كثافة رش مثلى ؛ في التجربة عندما يرتفع معدل حرارة كرة هواء الرطوبة بمقدار 9 درجات مئوية ، يرتفع معدل درجة حرارة المواد العاملة داخل الألواح بمقدار 2 درجة مئوية ، يرتفع معدل التبريد بمقدار 3٪ ؛ في نفس كثافة الرش أو سرعة الهواء ، تزيد كثافة تدفق الحرارة مع زيادة سمك طبقات الملء.
关键词
اللوح المركب المملوء ؛ مبخرة التبريد ؛ أداء نقل الحرارة ؛ كثافة الرش ؛ معامل نقل الحرارة