摘要
أجريت تجربة تحسين الاحتراق للمرجل باللهب بقوة 350 ميجاواط لوحدة 350MW ومحطة كهرباء متكاملة بقوة 220-320 ميجاواط مع 4 حمل نموذجي، وبناء نموذج توقع أداء المرجل على اتجاه دعم الآلة البعدية (SVM) المعتمد على نواة مختلفة استنادا إلى بيانات التجربة، وقد تمت المقارنة الدقيقة له. أظهرت النتائج أن أداء التوقع بنواة الجمع جيد، ويمكن أن يعزز أساسا لتحسين الاحتراق بشكل موثوق ومناسب. حاليا، تم إدخال النظام البرمجي الحاسوبي المطور على أساس هذا النموذج في تشغيل تجريبي عبر الإنترنت لوحدة 350MW ولديه إرشاد معين لتعديل تشغيل المرجل.
关键词
مرجل اللهب; تحسين الاحتراق; توقع الأداء; آلة الدعم البعدية (SVM); نواة