باستخدام نموذج الاضطراب الحقيقي k-ε ، نقوم بتحليل كفاءة تبريد الغشاء الهوائي على سطح الريش لمفاعل الإغلاق الأمامي بجانبي الخط الحدية بزوايا سالبة لنسبة النفخ ، وفتحات النفخ الأخرى بزوايا مركبة α= 30° و β= 45° ، ونعرف سطح الريش كسطح الجدار الأحتكاكي دون انزلاق ، درجة الحرارة الرئيسية Tm= 473.15K ، درجة حرارة التدفق Tc= 293.15K ، ونقوم بتحليل كفاءة تبريد الغشاء الهوائي والتدفق لسطح الريش بدرجات تهب الهواء المختلفة. تشير النتائج إلى أن كفاءة تبريد الغشاء الهوائي على جانب راسية الريش ترتفع بوضوح مع زيادة نسبة النفخ ، وترتفع كفاءة التبريد في الامام بشكل طفيف ، في حين يمكن تشكيل غشاء هوائي مستمر على جانب شفة الريش ويكون له فعالية تبريد عالية. وعلى الرغم من أن استخدام فتحات النفخ ذات الزاوية الواحدة بزاوية واحدة في جانب خط الحدية يمكن أن ترفع كفاءة تبريد الغشاء في ذلك الموقع ، إلا أن التداخل بين تيار النفخ والتدفق الرئيسي في هذا الموقع أقوى بشكل لافت. وتتجلى ميزة تيار النفخ المركبة في تغطية التدفق الرئيسي المحلي بشكل جيد عندما يكون سرعة التدفق الرئيسية مرتفعة محليًا.

كفاءة تبريد الغشاء الهوائي; زاوية مركبة; لوحة ريشية; دراسة عددية