摘要
تقنية الحافلة الميدانية تعتبر تقنية تحكم أكثر ملاءمة لمحطات توليد الطاقة الحرارية من التقنيات التقليدية للتحكم في نظم التحكم الموزعة، مما يسهل أكثر عملية قياس الأجهزة وصيانتها عن بعد وتوقع الأعطال وتحليلها، وتتمتع بمستوى عالٍ من الأمان والموثوقية. وقد أظهرت نتائج التطبيقات الهندسية المتنوعة أن تقنية الحافلة الميدانية (FCS) تعتبر الأنسب لمحطات توليد الطاقة الحرارية وUNDP البديل المثالي لنظام تگيد السيطرة (DCS)؛ أما نظام التحكم والحماية، فينبغي أن يستخدم بروتوكول Hart؛ كلف المحطات المتصلة بنظام التحكم بالحافلة الميدانية (FCS) أعلى بشكل طفيف أو يقترب إلى حدٍ ما من تكلفة المحطات المتصلة بنظام التحكم (DCS)؛ ومن الضروري تطوير برمجيات التشخيص والتحسين لأجهزة الذكاء الصناعي بشكل مستمر، لتعزيز إمكانات تقنية الحافلة الميدانية.
关键词
تقنية الحافلة الميدانية، FCS، أجهزة الذكاء الصناعي، مجموعات الشبكة، التكوين، التصميم