摘要
نظام تبريد مباشر لوحدة التبريد الهوائي لديه تدفق هواء دوراني واضح مع توزيع متماثل بالنسبة للمركز ، مما يجعل توزيع كمية الهواء التبريد لأنابيب الزعانف في وحدة التبريد الهوائية غير متساوي بشكل ملحوظ ، وكفاءة استخدام الحرارة لأنابيب الزعانف منخفضة ، وأداء نقل الحرارة من خزان التكثيف الهوائي سيء. لهذا الغرض ، باستخدام برمجيات CFD ، درست الخصائص الدينامية للهواء داخل وحدة التبريد الهوائي المباشرة واكتشفت أنه نتيجة للتغيير الناتج عن مساحة مرور الهواء عند مخرج المروحة ، تكونت منطقة تدفق ميتة ودوامة في الجزء السفلي لوحدة التبريد ، وتكونت تيارات عكسية شديدة في المركز مما أدى إلى زيادة المقاومة للتدفق وعرقلة تدفق الهواء التبريدي من مخرج المروحة باتجاه أنابيب الزعانف. لهذا الغرض ، تم اقتراح 4 خطط توجيه وتم دراسة أداء 4 خطط توجيه لوحدة التبريد. تشير النتائج إلى أنه بعد توجيه الهواء التبريدي الداخلي في وحدة التبريد ، تحسنت حقل تدفق الهواء ، وأصبح توزيع كمية الهواء وحقل الحرارة على سطح الأنبوب أكثر اتساقًا ، وتحسن أداء نقل الحرارة الداخلي لوحدة التبريد. من بين 4 خطط توجيه ، كان أداء الخطة 3 الأكثر وضوحًا.
关键词
تبريد مباشر؛ مكثف؛ خصائص نقل الحرارة المتدفقة؛ تحسين حقل تدفق الهواء؛ نمذجة رقمية