摘要
نظرًا للخصائص غير الخطية للعلاقة الديناميكية بين موقع قضيب الوقود R النووي في اللب ودرجة حرارة التبريد المتوسطة ، من الصعب على نظام التحكم في حمل محطة الطاقة النووية الثابتة تتبع سريع لتغير حمل الوحدة. لهذا الغرض ، تم تطوير موديلًا غير معلم لتمثيل العلاقة الديناميكية بين موقع قضيب الوقود R ودرجة حرارة التبريد المتوسطة ، واستنادًا إلى خوارزمية التحكم الديناميكي للمصفوفة تم تصميم متحكم متعدد النماذج ، وتم بناء نظام التحكم الديناميكي للمصفوفة لدرجة حرارة التبريد المتوسطة متعدد النماذج باستخدام برنامج MATLAB / SIMULINK ، وتم الربط مع نموذج محطة الطاقة النووية لبناء منصة محاكاة. باستخدام هذه المنصة ، تمت مقارنة متحكم درجة حرارة التبريد المتوسطة متعدد النماذج مع متحكم PI التقليدي باستخدام بيانات نموذج محاكاة وحدة الطاقة النووية أثناء التشغيل بقوة عالية في غضون 2،000 ثانية. تشير مؤشرات أداء تتبع درجة حرارة التبريد المتوسطة ونتائج المحاكاة إلى أن قدرة متحكم درجة حرارة التبريد المتوسطة متعدد النماذج على تتبع درجة حرارة التبريد أثناء ارتفاع وانخفاض حمل الوحدة أفضل بشكل ملحوظ من السيطرة PI التقليدية.
关键词
وحدة الطاقة النووية ؛ مفاعل نووي ؛ لب ؛ موقع قضيب الوقود R ؛ تبريد ؛ درجة حرارة متوسطة ؛ متعدد النماذج ؛ تحكم متوقع للمصفوفة الديناميكية