تم إنشاء نموذج حسابي لعنصر المولد-الحافة-الحلقة المركزية المتصلة ببعضها البعض، وتم تنفيذ تحليل حسابي لدرجة الحرارة والتوتر في الحالة الثابتة والحمل المقرر بشكل دائم وتغير الحمل والعمليات المتعددة للتشغيل والإيقاف بناءً على ذلك، واعتمدت طريقة التكرار المتعددة لحساب التوتر المتصل بين الحافة والمولد والحلقة المركزية، وحصلت على نتائج حساب درجة حرارة المولد-الحافة بشكل مستقر ولحظي والتوتر، ومنحنى توزيع التوتر الشعاعي في الشروط المختلفة والعمليات اللحظية. النتائج تشير إلى: أن أقصى توتر مركزي مكافئ لأجزاء حافة المولد-الحافة في الحالة الثابتة الباردة هو 967.35 ميجا باسكال؛ كما أن أقصى توتر مركزي بين المولد-الحافة والمولد يحدث في الحالة الثابتة الباردة بمقدار 1364.50 ميجا باسكال。

محرك كهربائي; حافة المولد; عمر مأخذ الكلوريد المنخفض؛ ثابت؛ لحظي؛ درجة حرارة؛ توتر؛ عنصر نهاية محدود