في نظام الدخان والهواء للمراجل ، لا يتطلب معظم قياسات الضغط المختلفة تعويضًا لضغط الهواء الثابت داخل أنابيب الضغط ، ولكن عند قياس الضغط الفرقي بين مروحة الهواء وحجرة الحرق ، فإن المسافة الكبيرة التي تتجاوز فيها نقاط الضغط الفرقي على جانبين من المحول في الاتجاه الرأسي تضطرنا لتعويض ضغط الهواء الثابت داخل أنابيب الضغط ، وهو مماثل بشكل كبير لقيمة الضغط الفعلية المقاسة ، لذلك فمن الضروري تعويض النتائج المقاسة. ومع ذلك ، جميع أنظمة قياس الضغط الفرقي بين مروحة الهواء وحجرة الحرق حاليًا لم تقم بتقديم تعويض لضغط الهواء الثابت داخل أنابيب الضغط ، مما يؤدي إلى عرض القيم المعروضة على السجل الحقيقي بشكل يختلف عن التصميم بشكل كبير ، مما يجعل المشغل يعتقد أنه لم يتم تأسيس الضغط الفرقي الطبيعي بين مروحة الهواء وحجرة الحرق واتخاذ إجراءات تشغيل خاطئة. يوصى بأن يتم اعتماد حسابات تعويض ضغط مروحة الهواء وحجرة الحرق في أقرب وقت ممكن لتوفير معلومات مراقبة دقيقة للمشغل.

المراجل؛ مروحة الهواء وحجرة الحرق؛ قياس؛ تعويض الحساب؛ ضغط الهواء الثابت؛ الارتفاع؛ مراقبة التشغيل