摘要
بناءً على محرك غاز يستخدم الغاز الطبيعي كأساس للحرق ، من خلال مقارنة الفروق في الخصائص الفيزيائية بين الغاز الطبيعي والهيدروجين ، باستخدام طريقة التصميم الحراري الحسابي ، تم تحسين هيكل غرفة الاحتراق في محرك الغاز ذو الأنبوب الداخلي بعد استخدام الهيدروجين كوقود ، واقترح تغيير أبعاد هيكل غرفة الاحتراق مثل طول الجسم الداخلي للمحرك وطول الموسع وقطر وطول الأنبوب اللهب ليكون مضاعفاً 1.414 مرة من استخدام الغاز الطبيعي ، وتصبح مساحة المقطع العرضي الكبرى لغرفة الاحتراق مضاعفة بمقدار 2 مرة مقارنة بالأصل ، ويصبح المسافة بين الفتحة الرئيسية والفتحة الإضافية إلى محرك الدوامة مضاعفة بمقدار 1.414 من استخدام الغاز الطبيعي. تشير نتائج التحقق إلى أن تغيير وسيط الاحتراق يؤثر بدرجات مختلفة على هياكل مختلفة في غرفة الاحتراق ، ولتحقيق أفضل ظروف احتراق وكفاءة احتراق ، يجب تنسيق درجة التحسين في الهيكل المختلف في غرفة الاحتراق.
关键词
محرك غاز ، الهيدروجين ، غرفة الاحتراق ، معلمات الهيكل ، كفاءة الاحتراق