مقابل المشكلات الرئيسية في تشغيل وبدء تشغيل المحور الجديد لوحدة تبريد الهواء بقدرة 200 ميجاواط، مثل قمة الاستجابة للاهتزازات في تحمل رقم 2 عند 2835-2865 لكل دورة في الدقيقة، وصعود الاهتزازات في المحاور 1-3 خلال التشغيل والتحميل، بالإضافة إلى زيادة الاهتزازات في التحمل 3-5 بعد وصول السرعة الثابتة إلى 3000 لكل دورة في الدقيقة، فإنه تم إجراء تحليل استنادًا إلى خصائص الاهتزاز وتجربة الموقع. نتائج الدراسة تشير إلى أن الأسباب المشتركة للاهتزازات هي هيكل الاهتزاز في مستشعر تحمل الرقم 2 وعدم انتظام انتفاخ الأسطوانة وعدم توازن كتلة المحور. بعد تنفيذ تدابير مثل تقوية الدعم في الموقع وصيانة نظام المراقبة العالي المتوسط وتوازن الحركة للمحور، فإن اهتزاز المحور للوحدة يظل في مستوى ممتاز.

مجموعة مولدات البخار؛ اهتزاز المحور؛ ترددات مضاعفة للهتزاز؛ انتفاخ غير منتظم؛ موازنة الحركة