من خلال أخذ نظام دورة مشتركة للغاز والبخار بوابل من العملات المصاحبة بنظام سيمنس V94.3 كحالة دراسية، تم محاكاة وحساب كيف تؤثر تغير درجة حرارة تسخين الغاز بعد تشغيل نظام الأداء المتوقع لمنظومة الدورة المشتركة باستخدام برنامج Aspen Plus. أظهرت النتائج أن كفاءة المحرك الغازي (المحرك) ارتفعت بنسبة 0.15٪ بعد تسخين الغاز الطبيعي في جهاز تسخين الأداء المتوقع، وأن كفاءة الدورة المشتركة ارتفعت بنسبة 0.06٪ وانخفضت درجة حرارة الغازات المتجردة بمقدار 1.98 درجة مئوية. وبزيادة درجة حرارة تسخين الغاز، تزداد كفاءة المحرك وكفاءة الدورة المشتركة وتنخفض درجة حرارة غازات الدورة المشتركة.

دورة مشتركة للغاز والبخار, جهاز تسخين الأداء, الغاز الطبيعي, درجة حرارة غازات الدورة المشتركة, كفاءة حرارية, محاكاة الحساب