تحليل خصائص نقل الحرارة في جهاز تسخين الزائد لدرجة الحرارة في المركبات تحت شروط الأوكسجين الزائد

LI Xiaomin ,  

WANG Lijun ,  

摘要

باستخدام مجموعة مولدات الطاقة الحرارية البخارية بقدرة 300 ميغاواط كموضوع للبحث، تم إنشاء نموذج تحسين جهاز التسخين الزائد لدرجة الحرارة في ظروف سرعة الغاز المختلفة. باعتبار توجيه تكلفة الاستثمار في جهاز التسخين الزائد لدرجة الحرارة في نفس الوقت الذي تكون فيه فعالية نقل الحرارة متساويات، تم الحصول على التصميم الهيكلي الأفضل وسرعة الغاز الزائدة في جو غني بالأوكسجين وذلك بهدف أقل تكلفة إجمالية للاستثمار. من خلال تعيين شروط حدودية في 4 ظروف تشويش مختلفة، تمت دراسة النمط التغيري لدرجة حرارة مخرج بخار جهاز التسخين الزائد وزمن الاستجابة الديناميكي. تبين النتائج: عند زيادة تدفق البخار المدخل بنسبة 10%، وتدفق الغاز المدخل بنسبة 10% تحت جو غني بالأوكسجين مقارنة بالجو العادي، ودرجة حرارة البخار المدخل ودرجة حرارة الغاز المدخل على التوالي، تنخفض وقت استجابة البخار بنسبة 11.88 و 7.92 و 10.89 و 6.93 ثانية، ويقل تغير درجة حرارة مخرج البخار بنسبة 0.40 و 0.33 و 0.20 و 5.34 كلفن.

关键词

احتراق غني بالأوكسجين؛ احتراق عادي بالهواء؛ مرجل؛ جهاز التسخين الزائد لدرجة الحرارة؛ نقل حرارة اجباري؛ درجة حرارة البخار؛ سرعة الغاز؛ تشويش

阅读全文