摘要: 汽轮机磁阻测速转速跳变故障原因复杂,处理非常棘手.以案例形式分析了转速检测电路的一般特点,对磁阻测速转速信号跳变的产生机理进行了深入的研究.结果表明:跳变产生原因多为测速齿轮与磁阻传感器匹配不佳;在汽轮机轴振的作用下,转速信号产生过零谐波,当过零谐波幅值大于检测电路的门槛阈值时,转速即发生跳变,且转速值跳变的大小与超过门槛阈值过零谐波的个数相关.提出了一种用电容来校正转速跳变的新方法,对其可行性进行了理论分析,并说明了该方法实施过程的要点.