摘要: 为实现MW级超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统的开发,由气体动力学参数分析得到主压缩机的适宜进口参数范围.结合超临界二氧化碳强烈非线性的实际物性,引入叶轮内损失模型,改进热力设计得到主压缩机第1级叶轮模型.采用数值模拟方法,分析所设计叶轮的流场,对比不同进口参数下,叶轮进口流动凝结对压缩机性能的影响.结果 发现;对于不同进口总温和总压,温度对气流凝结的影响更大.为得到较接近临界参数的工作点,可在本文工作基础上对叶轮进行优化设计.