康万成, 欧方浩, 王占全. 公交充电站热管理优化方案及效果[J]. 农村电气化, 2021, (1): 69-71. DOI: 10.13882/j.cnki.ncdqh.2021.01.023
引用本文: 康万成, 欧方浩, 王占全. 公交充电站热管理优化方案及效果[J]. 农村电气化, 2021, (1): 69-71. DOI: 10.13882/j.cnki.ncdqh.2021.01.023
Kang Wancheng, Ou Fanghao, Wang Zhanquan. Optimization Scheme and Result Related to Thermal EnergyTreatment in bus charging stations[J]. Rural Electrification, 2021, (1): 69-71. DOI: 10.13882/j.cnki.ncdqh.2021.01.023
Citation: Kang Wancheng, Ou Fanghao, Wang Zhanquan. Optimization Scheme and Result Related to Thermal EnergyTreatment in bus charging stations[J]. Rural Electrification, 2021, (1): 69-71. DOI: 10.13882/j.cnki.ncdqh.2021.01.023

公交充电站热管理优化方案及效果

Optimization Scheme and Result Related to Thermal EnergyTreatment in bus charging stations

  • 摘要: 为改善预装式充电站内充电机柜模块工作时散热措施,增强设备的通风效果,有利于模块的安全稳定运行,保证电动汽车的充电稳定可靠性。针对已建成充电站散热系统特点,在现状机柜散热隔室内增加风道装置,此方案简单易行。改造后机柜散热隔室温度升高,室内排风机反应迅速。安装风道后散热隔室内通道宽度大于800 mm,对设备的运维检修操作无影响。通过在后台监控系统上试验观察,散热效果明显,表明该方案可极大的改善预装式充电设备内通风散热系统的散热效果。

     

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