신장 유전 마후 함몰지의 주력 층인 트라이아스기 바이커우취안 조는 전형적인 조밀유 저장층이다. 해당 지역의 조밀유 저장층 개발 요구에 대응하여 종합 분석 연구를 통해 지퍼형 교차 균열 공장식 파쇄 개념과 신속 천공 브릿지 플러그 다단 다클러 분할 체적 개조 설계 방식을 적용하여, 마131 유구역 2km 길이의 수평정 파쇄에 전처리 산 처리, 미끄러지는 물 다단塞 연마, 저손상 동결 젤 및 사 첨가, 응력 간섭을 이용한 복잡한 균열망 형성 등 마후 사질 암층 공장식 체적 파쇄에 적합한 기술 방법을 탐색 및 적용하였다. 앞서 제시된 기술적 사고와 방법에 따라 두 구간 우물에서 각각 26단과 22단의 파쇄가 성공적으로 이루어졌으며, 투입 유체량은 각각 20,162 m³와 23,765 m³, 지지제 투입량은 각각 1,803 m³와 1,702 m³에 달했으며, 모두 파쇄 후 안정적인 30톤/일 이상의 생산량 증대를 달성하였다. 두 우물의 공장식 파쇄 성공적 시행은 마후 조밀유 후기 저장층 개조 기술 연구 시행의 기초를 마련했으며, 해당 지역 조밀유의 대규모 개발 실현에 강력한 보장을 제공한다.

공장식 파쇄; 조밀유; 체적 파쇄; 파쇄 시공; 마후 함몰지