東シナ海域は大きな波や頻繁な台風が特徴であり、ガスリフトプラットフォームの施工作業は主に南シナ海の作業海況制限条件と待機率を参考としているため、実際の設置期間および費用が設計予測と大きく異なっています。したがって、東シナ海域におけるガスリフトプラットフォーム施工作業のウィンドウ研究は、安全で経済的な設置を保証する上で重要な指針となります。高精度モデルを用いて東シナ海の対象海域ポイントの海況条件をシミュレーションし、近隣海域の予報および観測データに基づき結果を補正しました。革新的に長期間かつ大容量の海況データベースを構築し、これに基づき総合分析法や逆推算法などの研究手法を用いて、設計海況、船舶性能、海域気象などの要因を総合的に考慮し、東シナ海ガスリフトプラットフォーム施工ウィンドウ識別技術を確立しました。そして月別に東シナ海域でのプラットフォーム設置作業に適した天候ウィンドウおよび待機率を識別しました。結果は東シナ海域におけるガスリフトプラットフォーム海上設置の最適ウィンドウが4～6月であり、24時間連続作業の場合の作業率は約60％、48時間および72時間連続作業の場合は各月の作業率が24時間に比べてそれぞれ約10％および20％低下することを示しています。施工作業時に義務波高が1.5mから2.0mに上昇した場合、各月の天候待機率は20％～40％低下します。関連研究結果は東シナ海域のガスリフトプラットフォーム施工ウィンドウデータの空白を埋め、プラットフォームの海上設置作業の安全を効果的に保障します。

東シナ海域;プラットフォーム設置;設計海況;船舶性能;作業ウィンドウ