La mousse de CO₂ en phase supercritique peut réduire efficacement la mobilité du gaz et améliorer l'efficacité du système de récupération du pétrole, mais la présence de la phase huileuse a un impact significatif sur la formation, la stabilité de la mousse et le contrôle de la mobilité du gaz dans les milieux poreux. Il est donc crucial de comprendre l'interaction entre la mousse et la phase huileuse dans les milieux poreux. Cette étude a systématiquement examiné l'effet de la qualité de la mousse (f_g) sur son comportement de transport en régime permanent, l'impact des composants de la phase huileuse sur la résistance de la mousse, ainsi que l'effet du mode de génération de la mousse (génération in situ vs pré-génération) sur l'efficacité de la récupération mixte à travers des expériences de flux en régime stable avec de la mousse de CO₂ supercritique et des expériences de déplacement dans des carottes. Les résultats montrent que la viscosité apparente de la mousse de CO₂ supercritique augmente puis diminue avec l'augmentation de la qualité de la mousse. Dans un carottage d'une perméabilité d'environ 28×10^-3 µm², la qualité de mousse optimale est d'environ 0,75, moment où le système de mousse présente la meilleure capacité de contrôle de la mobilité ; les composants de la phase huileuse influencent significativement la résistance de la mousse : par rapport au décane normal (C₁₀), lors du déplacement par hexadécane (C₁₆), la viscosité apparente et la chute de pression de la mousse sont plus élevées, le temps de percée du gaz est retardé, la résistance de la mousse est plus importante et le taux de récupération lors du déplacement est plus élevé ; de plus, le mode de génération de la mousse a un impact important sur l'efficacité de la récupération mixte. Que ce soit pour le déplacement de C₁₀ ou de C₁₆, le taux de récupération par génération in situ de la mousse est supérieur à celui par pré-génération. Les données spécifiques montrent que les taux de récupération par génération in situ de mousse pour C₁₀ et C₁₆ sont respectivement de 17,78 % et 30,91 %, tandis que ceux par pré-génération sont respectivement de 15,91 % et 20,83 %. Cette étude a déterminé la qualité optimale d'injection de la mousse, fournissant une base directe pour l'optimisation des paramètres du procédé sur site, tout en clarifiant les effets des composants de la phase huileuse et du mode de génération de la mousse sur les performances de la mousse de CO₂ supercritique et l'efficacité de récupération du pétrole, établissant une base théorique pour l'évaluation adaptative des réservoirs et la sélection optimale des procédés d'injection.

contrôle de la mobilité; composants de la phase huileuse; mode de génération de la mousse; mousse de CO₂ supercritique; caractéristiques de transport en régime stable; comportement de récupération mixte du pétrole