تتميز مياه بحر الصين الشرقي بموجات عالية وتكرار الأعاصير، وتعتمد عمليات تركيب منصات الدعامات بشكل رئيسي على قيود حالة البحر ومعدلات الانتظار في بحر الصين الجنوبي، مما يؤدي إلى وجود انحراف كبير بين مدة وتركيب المنصة الفعلية والتكلفة مقارنة بالتوقعات التصميمية. لذلك، تُعد دراسة نافذة عمليات تركيب منصات الدعامات في مياه بحر الصين الشرقي ذات أهمية توجيهية لضمان التركيب الآمن والاقتصادي. تم استخدام نموذج عالي الدقة لمحاكاة حالة البحر في مواقع الهدف في بحر الصين الشرقي، مع تعديل النتائج بناءً على التنبؤات والبيانات المرصودة من المناطق المجاورة. تم إنشاء قاعدة بيانات لحالة البحر ذات امتداد زمني طويل وحجم بيانات كبير. ومن خلال استخدام طرق التحليل الشامل والطريقة العكسية، مع الأخذ في الاعتبار حالة البحر التصميمية وأداء السفن والطقس البحري، تم تطوير تقنية تحديد نافذة تركيب منصة الدعامات في بحر الصين الشرقي. وتم تحديد شهريًا نوافذ الطقس المناسبة لتركيب المنصات في المنطقة ومعدلات الانتظار. أظهرت النتائج أن أفضل نافذة لتركيب منصات الدعامات في بحر الصين الشرقي هي من أبريل إلى يونيو، مع معدل عمل تقريبي بنسبة 60% لاستمرارية العمل لمدة 24 ساعة. وينخفض معدل العمل بنحو 10% و20% لكل من استمراريتي العمل 48 و72 ساعة بالمقارنة مع 24 ساعة. كما يوضح انخفاض بنسبة 20% إلى 40% في معدلات الانتظار الشهرية إذا زادت ارتفاع الموج الإجباري من 1.5 متر إلى 2.0 متر أثناء العمل. تسد هذه الدراسة نقص البيانات المتعلقة بنوافذ عمليات تركيب منصات الدعامات في بحر الصين الشرقي وتسهم بشكل فعال في ضمان سلامة تركيبها البحري.

بحر الصين الشرقي;تركيب المنصات;حالة البحر التصميمية;أداء السفن;نافذة العمليات