作为清洁能源的重要组成部分，氢能的发展对于实现“双碳”目标意义重大。而加氢站作为氢能在交通运输领域推广应用的关键基础设施，其建设布局对氢能产业链的规模化发展有着深远影响。与此同时，随着成品油消费达到峰值，加油（气）站面临的可持续发展压力日益增大，油气销售网络转型的迫切性不断增强。在此背景下，立足区域性产业政策对加氢基础设施布局的驱动作用，深入分析了加氢站财政补贴的现状及存在问题；聚焦交通领域的氢能化转型，详细揭示了加氢站与油气销售网络布局的协同效应。基于此，按照“政策驱动—场景落实—产业协同”三位一体布局策略，筛选出加氢站重点布局城市和优先发展区域。最后，建议通过油氢合建以及差异化布局等方式，推动加氢站与油气销售网络协同发展，构建综合能源供应生态。