成品油管网批次在线跟踪技术

杜渐; 郑坚钦; 赵伟; 廖绮; 李苗; 梁永图

doi:10.3969/j.issn.2097-0021.2024.04.008

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成品油管网批次在线跟踪技术

更新时间：2025-09-25

- 成品油管网批次在线跟踪技术
- Vol. 36, Issue 4, (2024)
- 作者机构：
  
  1. 中国石油大学（北京）油气管道输送安全国家工程实验室 / 石油工程教育部重点实验室 / 城市油气输配技术北京市重点实验室,北京,102249
  2. 中国石油天然气股份有限公司规划总院,北京,100083
  3. 国家管网集团工程技术创新有限公司,天津,120118
  4. 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司,广州,510623
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.3969/j.issn.2097-0021.2024.04.008
  CLC：
- Published：2024
- 稿件说明：
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杜渐, 郑坚钦, 赵伟, et al. 成品油管网批次在线跟踪技术[J]. 2024, 36(4).
DOI：

杜渐, 郑坚钦, 赵伟, et al. 成品油管网批次在线跟踪技术[J]. 2024, 36(4). DOI： 10.3969/j.issn.2097-0021.2024.04.008.

摘要

成品油管网批次界面跟踪系统可基于实时运行数据实现管内批次位置实时跟踪、到站时间预测等，进而辅助站场精确掌握批次分输及混油下载时间，对于防止油品质量事故、提高站场管理效率具有重要意义。但现有批次跟踪方法基于体积推移算法，易受管内水力热力变化干扰，模型误差较大。提取管网实时流量密度数据，根据密度、阀门状态变化动态识别到站批次，并启动下游管道批次计算；基于油品体积流入、流出守恒定律构建批次界面推移计算模型，并考虑了由于混油、温度压力影响导致的油品体积动态变化，修正批次跟踪模型以补偿体积动态变化造成的批次位置偏差，最终开发了成品油管网批次界面实时跟踪系统。利用某成品油管网历史运行数据进行测试，结果表明，不考虑偏差修正的批次跟踪结果与实际到站时间的平均误差为 10.87 min，而考虑温度压力修正模型的平均误差仅为 3.8 min，误差降低了 65%。该系统可满足管道运行管理的生产需求，有助于提高批次界面跟踪的工作效率，防止油品质量事故。

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