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Published:2025
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[J]. 2025, (9): 116-124.
DOI:
[J]. 2025, (9): 116-124. DOI: 10.26963/j.psce.2025.09014.
在城市轨道交通系统中,列车的冲击性负荷严重威胁供电安全,且光伏新能源高效消纳也面临挑战。为此,该研究提出一种光伏发电支持的超级电容器混合储能系统(photovoltaic-hybrid energy storage system
PV-HESS)动态功率自洽策略。该策略通过引入功率微分阈值k作为系统的动作信号,实时监测列车运行中的功率变化。当功率变化率超过设定阈值时,系统迅速响应,超级电容器释放能量以平抑尖峰负荷。为验证该策略的有效性,构建了仿真模型,并针对不同工况下的微分阈值k进行了仿真分析。结果表明,当微分阈值k设置为2.4 MW/h时,PV-HESS系统能够快速响应,最大动态功率自洽率提高到15.9%,显著降低了尖峰负荷对地铁供电系统的影响。
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