北拒马河渠首工程导冰索对排冰闸排冰效果影响的试验研究

王世同; 谭义海; 李琳; 王冰洁

doi:10.20040/j.cnki.1000-7709.2026.20250941

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北拒马河渠首工程导冰索对排冰闸排冰效果影响的试验研究

更新时间：2026-09-10

- 北拒马河渠首工程导冰索对排冰闸排冰效果影响的试验研究
- Vol. 44, Issue 5, Pages: 242-246+64(2026)
- 作者机构：
  
  1. 新疆农业大学水利与土木工程学院
  2. 新疆农业大学新疆水利工程安全与水灾害防治重点实验室
  3. 黄河勘测规划设计研究院有限公司
  4. 水利部黄河流域水治理与水安全重点实验室(筹)
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20040/j.cnki.1000-7709.2026.20250941
  CLC： TV672;TV66
- Published：2026
- 稿件说明：
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王世同, 谭义海, 李琳, et al. 北拒马河渠首工程导冰索对排冰闸排冰效果影响的试验研究[J]. 2026, 44(5): 242-246+64.
DOI：

王世同, 谭义海, 李琳, et al. 北拒马河渠首工程导冰索对排冰闸排冰效果影响的试验研究[J]. 2026, 44(5): 242-246+64. DOI： 10.20040/j.cnki.1000-7709.2026.20250941.

摘要

为探明导冰索对渠首工程排冰闸排冰效果的影响，依托北拒马河渠首工程，通过模型试验研究了有无导冰索时的输冰率、耗水率和冰水比。结果表明，流凌密度相同、来流量不同时，有无导冰索的耗水率差异不明显，输冰率均呈先增加后减小的趋势；相同流量、不同流凌密度时，二者呈正相关。布设导冰索后，流量30、50 m

/s且排冰闸开度e

65°时，不同流凌密度输冰率接近；e>65°时，流凌密度越大输冰率越大。流量和开度不同时，有无导冰索的冰水比变化规律不同，即流量为14.59、30.00、50.00 m

排冰闸开度分别为45°≤e≤70°、45°≤e≤55°、45°

65°时，有导冰索的冰水比分别为无导冰索的2～4、3～6、1～6倍；但流量为50.00 m

/s、e≥65°时，无导冰索的冰水比更高，此时应减小开度以保证冰水比和输冰率。研究成果为该工程冬季输水管理及排冰闸运行提供依据。

Abstract

关键词

Keywords

references

靳芮掞,张爱军,何自立,王毓国.寒区长距离输水渠道水流冻结模型试验研究[J].水电能源科学,2021(09).

孙浩夫.输水渠道双轴型拦冰索模型实验分析[J].水利技术监督,2020(04).

于守兵,顾志刚,侯志军.包神铁路黄河大桥冰凌开河期实体模型试验[J].水利水电科技进展,2014(04).

张洪雨,展龙,陈洪利,赵亮,程江华.冰期船舶下水试验研究[J].中国造船,2013(02).

J. H. Lever,G. Gooch.Assessing the Performance of a Sloped-Block Ice-Control Structure[J].Journal of Cold Regions Engineering,2007.

Brian Morse.Dynamics of ice forces on booms[J].Cold Regions Science and Technology,2001.

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