长江口北支弯道凹岸滩槽演变特征及保护措施研究

李溢汶; 吴巍巍; 丁盛

doi:10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20250196

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长江口北支弯道凹岸滩槽演变特征及保护措施研究

更新时间：2026-02-25

- 长江口北支弯道凹岸滩槽演变特征及保护措施研究
- Vol. 43, Issue 12, Pages: 63-67(2025)
- 作者机构：
  
  1. 上海勘测设计研究院有限公司
  2. 江苏省南通市海门区水利局
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20250196
  CLC： TV147
- Published：2025
- 稿件说明：
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李溢汶, 吴巍巍, 丁盛. 长江口北支弯道凹岸滩槽演变特征及保护措施研究[J]. 2025, 43(12): 63-67.
DOI：

李溢汶, 吴巍巍, 丁盛. 长江口北支弯道凹岸滩槽演变特征及保护措施研究[J]. 2025, 43(12): 63-67. DOI： 10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20250196.

摘要

采用长江口北支弯道凹岸青龙港至大新港段河道2014～2021年实测地形资料，定量分析了该段河床平面、断面形态调整特点、滩槽容积变化及影响因素，基于MIKE 21数值模型对不同地形条件下的水动力过程进行了模拟，计算了新增保滩措施的效果。结果表明，长江口北支凹岸青龙港至大洪闸段堤前深潭呈冲-淤-冲的演变过程，最大冲深约3 m;凹岸中部堤前500 m范围内滩槽冲刷，-10 m等深线发展连通成槽、距离堤岸仅60 m左右，-5 m高程以下河槽容积年际间变化频繁、整体冲刷，2014～2021年间年均侵蚀约42×10～4m

/a;相同水文条件下，滩面涨落流速随滩槽冲刷减小、淤积增大；在凹岸中部增设保滩丁坝群后，堤前100～200 m范围内滩面流速整体减小，短丁坝工程对周边区域的水动力影响较小。总体来看，长江口北支弯道凹岸冲多淤少、深槽发展，建议加强保滩工程建设。

Abstract

关键词

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