基于大涡模拟的鱼类友好型过水通道水力特性研究

洪浩; 戴杰; 顾家丞; 刘帅; 龚轶青; 毛劲乔

doi:10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20242154

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基于大涡模拟的鱼类友好型过水通道水力特性研究

更新时间：2026-02-25

- 基于大涡模拟的鱼类友好型过水通道水力特性研究
- Issue 9, Pages: 56-59(2025)
- 作者机构：
  
  1. 中国长江电力股份有限公司
  2. 河海大学水利水电学院
  3. 河海大学水科学研究院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20242154
  CLC： TV135
- Published：2025
- 稿件说明：
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洪浩, 戴杰, 顾家丞, et al. 基于大涡模拟的鱼类友好型过水通道水力特性研究[J]. 2025, (9): 56-59.
DOI：

洪浩, 戴杰, 顾家丞, et al. 基于大涡模拟的鱼类友好型过水通道水力特性研究[J]. 2025, (9): 56-59. DOI： 10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20242154.

摘要

建设鱼类友好型过水通道，已成为栖息地连通与保护的必然需求。为了对鱼类友好型过水通道内部水力特性进一步优化，以典型水槽试验为基础，采用开源大涡模拟代码构建三维水动力数学模型，分别对常规三角形挡板和透水三角形挡板影响下的过水通道水流开展模拟研究。结果表明，透水三角形挡板设计有效降低了主循环区的强度并抑制其发展空间；由于水流从透水孔洞流入，挡板后方的紊动能和雷诺应力强度均得到降低，垂向侧线上最大紊动能减少达34.5%;同时，在两个不同水深平面处，透水挡板设计均提高了休息区和局部低流速区的比例，并有效降低了对鱼类不利的负流速区占比。

Abstract

关键词

Keywords

references

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