斜交桥桥墩形状阻水特性与壅水特性关系

王勇; 季日臣; 王国汇; 方晟浩

doi:10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20241200

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斜交桥桥墩形状阻水特性与壅水特性关系

更新时间：2026-02-25

- 斜交桥桥墩形状阻水特性与壅水特性关系
- Issue 5, Pages: 80-83+20(2025)
- 作者机构：
  
  1. 兰州交通大学土木工程学院
  2. 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20241200
  CLC： U443.22;U442.33
- Published：2025
- 稿件说明：
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王勇, 季日臣, 王国汇, et al. 斜交桥桥墩形状阻水特性与壅水特性关系[J]. 2025, (5): 80-83+20.
DOI：

王勇, 季日臣, 王国汇, et al. 斜交桥桥墩形状阻水特性与壅水特性关系[J]. 2025, (5): 80-83+20. DOI： 10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20241200.

摘要

为了解桥墩形状引起的壅水特性，建立三维水槽模型，使用水工模型试验数据对数值模型进行对比验证，探讨圆形、圆端形、矩形桥墩在不同斜交角度和阻水比时壅水及桥墩周边流场变化规律。结果表明，阻水比越大，桥前壅水曲线长度越大且墩后跌水现象越显著；壅水值随斜交角的增大先变大后减小，随阻水比的增加而增大；阻水比小于9%时圆形壅水值最大，在大于9%时矩形壅水值最大，圆端形壅水值最小；斜交角度小于30°时圆形壅水值最大，圆端形墩最小，大于30°时矩形壅水值最大，圆端形最小；随斜交角度增加，流速分布发生非对称性改变，大流速分布范围不断向下游侧河岸偏移；流向偏转角随斜交角度增加先增大后减小且与阻水比呈正相关，矩形墩对水流流态干扰最大。研究结果可在一定程度上为桥梁防洪设计提供参考。

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关键词

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