基于CFD模型的城市地下三维承灾体洪水演进特性研究

蔡钊; 刘宏伟; 储少志; 闵星

doi:10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20240685

English Version Reader LoginJournal Login

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

基于CFD模型的城市地下三维承灾体洪水演进特性研究

更新时间：2026-02-25

- 基于CFD模型的城市地下三维承灾体洪水演进特性研究
- Issue 4, Pages: 26-29(2025)
- 作者机构：
  
  南京水利科学研究院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20240685
  CLC： TV122;P426.616
- Published：2025
- 稿件说明：
移动端阅览
蔡钊, 刘宏伟, 储少志, et al. 基于CFD模型的城市地下三维承灾体洪水演进特性研究[J]. 2025, (4): 26-29.
DOI：

蔡钊, 刘宏伟, 储少志, et al. 基于CFD模型的城市地下三维承灾体洪水演进特性研究[J]. 2025, (4): 26-29. DOI： 10.20040/j.cnki.1000-7709.2025.20240685.

摘要

城市化地区由于错综复杂的地下三维空间特性，在洪涝灾害发生后是主要承灾体之一，然而现有对城市化地区的洪涝模拟研究，基本集中于一维或二维的淹没研究，无法真实反映城市洪涝灾害发生后地下承灾体空间内的水位、水流流速的变化情况。因此，利用计算流体力学模拟模型，构建和模拟了地下三维承灾体空间的概化模型和地下空间模型，结果发现在单层地下空间水流高流速区域集中在水流入口附近，并会在地下空间较大范围内形成回流区域，而双层地下空间的高流速区域基本集中在空间入口处及双层空间的连接处，可见在洪涝灾害发生前期需注意地下空间入口处，以及灾害发生中期，地下空间的连接处的高流速区域对行人及重要建筑物可能会产生影响。研究结果可为地下空间洪涝灾害发生后灾害链推演，以及地下空间人员疏散等灾害应对提供重要参考。

Abstract

关键词

Keywords

references

Zhao Cai,Jiufu Liu,Aimin Liao,Xuegang Li,Minhan Liao.Numerical and Experimental Investigation on the Function of Siphons for Tipping-Bucket Rain Gauges[J].Journal of Atmospheric and Oceanic Technology,2020.

M. Cihan Aydin,Mualla Öztürk,Ahmet Yücel.Experimental and numerical investigation of self-priming siphon side weir on a straight open channel[J].Flow Measurement and Instrumentation,2015.

李瑞栋,倪广恒,陆科成,龚傲凡.北京“23·7”特大暴雨影响下城市交通应急响应时间动态分析：以北京市通州区为例[J].应用基础与工程科学学报,2024(02).

沈旭,顾思文,尤心韵.基于LisFlood-SWMM耦合模型的城市停车场所积水风险评估[J].建设科技,2024(03).

李智,张倩,兰双双.基于SWMM和LISFLOOD-FP的城市内涝耦合模型研究[J].水电能源科学,2024(02).

张金良,罗秋实,王冰洁,李荣容,盖永岗,陈翠霞.城市极端暴雨洪涝灾害成因及对策研究进展[J].水资源保护,2024(01).

王小杰,夏军强,李启杰,侯精明.考虑不同水流交换模式的城市洪涝一维二维双向耦合模型[J].水科学进展,2024(02).

赵泽锦,刘利成,蔡钊,刘宏伟.翻斗式雨量计翻斗翻转特性的试验和仿真模拟研究[J].水电能源科学,2023(01).

Views

174

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

基于进水系统水力特性分析的邓楼泵站开机组合优选研究

Influence Analysis of Seepage Boundary Conditions of Anisotropy in Rock-soil Body of Gate Dam Foundation

基于SWMM和LISFLOOD-FP的城市内涝耦合模型研究

Objective evaluation indices of steering performance for EPS based on sensitivity analysis

Short-term traffic parameters prediction method based on vector error correction model

Related Author

雷晓辉

魏宏郁

张召

薛萍

龙岩

QI Lijian1

LIAO Huasheng2

LI Lianxia2

Related Institution

河北工程大学水利水电学院

河北工程大学河北省智慧水利重点实验室

中国水利水电科学研究院水资源研究所

河海大学人工智能与自动化学院

Department of Water Resources and Architectural Engineering,Sichuan Agricultural University,Yaan

AI问答

⁰