长期运行引水隧洞开裂衬砌受力影响规律与承载特性

李翔宇; 王晓兴; 王祝国; 赵斌; 王海军

doi:10.20040/j.cnki.1000-7709.2024.20221881

English Version Reader LoginJournal Login

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

长期运行引水隧洞开裂衬砌受力影响规律与承载特性

更新时间：2026-02-25

- 长期运行引水隧洞开裂衬砌受力影响规律与承载特性
- Issue 1, Pages: 106-110+133(2024)
- 作者机构：
  
  1. 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室
  2. 南京水利科学研究院
  3. 深圳市东江水源工程管理处
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20040/j.cnki.1000-7709.2024.20221881
  CLC： TV554
- Published：2024
- 稿件说明：
移动端阅览
李翔宇, 王晓兴, 王祝国, et al. 长期运行引水隧洞开裂衬砌受力影响规律与承载特性[J]. 2024, (1): 106-110+133.
DOI：

李翔宇, 王晓兴, 王祝国, et al. 长期运行引水隧洞开裂衬砌受力影响规律与承载特性[J]. 2024, (1): 106-110+133. DOI： 10.20040/j.cnki.1000-7709.2024.20221881.

摘要

衬砌裂缝是引水隧洞中常见的病害之一，衬砌开裂会对隧洞衬砌承载力和安全性造成不同程度的影响。以长期服役的东江水源工程引水隧洞衬砌为研究对象，通过现场检测确定了全洞段裂缝的产状、分布规律和开裂特征。利用ANSYS软件中的软弱薄层单元，建立了开裂衬砌的三维数值模型，得出贯穿型纵向裂缝的位置变化对衬砌结构安全性的影响，系统分析了衬砌的承载特性。结果表明，衬砌开裂条件下，衬砌结构局部开裂区的安全系数降低最为显著，尤其是拱肩位置的裂缝对结构的危害程度远大于边墙、拱顶裂缝；另外，裂缝的产生会对其他未开裂部位的受力特性及稳定性产生影响。数值模拟结果良好地体现了裂损衬砌对隧洞结构的影响规律，与现场检测结果一致，为长期服役下隧洞结构病害防治提供了参考。

Abstract

关键词

Keywords

references

王盛.青岛地铁隧道开裂衬砌承载性能及结构安全性影响研究[D].青岛理工大学,2021(05).

朱伯芳著.有限单元法原理与应用[M].中国水利水电出版社,1998.

Weilong Song,Hongpeng Lai,Yuyang Liu,Wenhui Yang,Zhiduo Zhu.Field and laboratory study of cracking and safety of secondary lining for an existing highway tunnel in loess ground[J].Tunnelling and Underground Space Technology incorporating Trenchless Technology Research,2019.

左双英,付丽,陈世万,吴道勇.基于Interface改进算法的水工隧洞衬砌受力分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2022(01).

苏凯,王博士,王文超,朱洪泽.水-温作用下水工隧洞钢筋混凝土衬砌开裂特性[J].华中科技大学学报(自然科学版),2020(12).

董官炯,刘海祥,金初阳,柯敏勇.陡山水库溢洪闸底板开裂有限元分析[J].人民黄河,2016(03).

张凌.基于FLAC~(3D)的隧洞衬砌与围岩接触性状分析[J].水电能源科学,2014(08).

卞康,肖明.水工隧洞衬砌水压致裂过程的渗流–损伤–应力耦合分析[J].岩石力学与工程学报,2010(S2).

徐世烺,刘建强,张秀芳.水工有压隧洞衬砌双K断裂理论分析及裂缝宽度计算[J].土木工程学报,2010(01).

李丽敏,李笑然,朱卫华.用薄层单元模型模拟混凝土裂缝[J].山西建筑,2007(33).

顾冲时,程乐群,李婷婷.探讨碾压混凝土坝薄层单元有限元分析法[J].计算力学学报,2004(06).

金峰,邵伟,张立翔,徐艳杰.模拟软弱夹层动力特性的薄层单元及其工程应用[J].工程力学,2002(02).

Views

108

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

白鹤滩水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁承载特性分析

Synergistic optimization of short lane length and signal timing parameters for adjacent intersections with coordinated signals

Sound insulation performance of the silent floor of high-speed train based on FE-SEA hybrid method

Simulation and experiment of piezoelectric cantilever generator with multi-modal

Impact of driver's distracted driving time on vehicle lane departure

Related Author

叶辉辉

李良权

方丹

补约依呷

Related Institution

中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

AI问答

⁰