油雾抽吸装置对推力轴承内流场特性的数值模拟研究

杨雄; 章志平; 彭绪意; 吴中华; 张送校; 聂赛; 孙洁; 郑源; 张玉全

doi:10.20040/j.cnki.1000-7709.2023.20221237

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油雾抽吸装置对推力轴承内流场特性的数值模拟研究

更新时间：2026-02-25

- 油雾抽吸装置对推力轴承内流场特性的数值模拟研究
- Issue 6, Pages: 180-184(2023)
- 作者机构：
  
  1. 江西洪屏抽水蓄能有限公司
  2. 河海大学水利水电学院
  3. 河海大学能源与电气学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.20040/j.cnki.1000-7709.2023.20221237
  CLC： TV737
- Published：2023
- 稿件说明：
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杨雄, 章志平, 彭绪意, et al. 油雾抽吸装置对推力轴承内流场特性的数值模拟研究[J]. 2023, (6): 180-184.
DOI：

杨雄, 章志平, 彭绪意, et al. 油雾抽吸装置对推力轴承内流场特性的数值模拟研究[J]. 2023, (6): 180-184. DOI： 10.20040/j.cnki.1000-7709.2023.20221237.

摘要

电站轴承油槽油雾的逸出不仅会污染电站环境，还会给电气设备带来安全隐患。结合水电站的实际情况，安装油雾吸收装置，可有助于油槽内过量油雾的排出，有效避免电站油雾污染问题。为探究油雾抽吸过程中油槽内的油雾分布、速度、测点压力、油雾抽吸量等变化，对某抽蓄电站推力轴承油槽及负压抽吸管道进行了数值模拟计算。结果表明，经过油雾抽吸，大部分油雾均能被有效排出；出口油雾抽吸量总体变化遵循先上升、后下降的规律；在-500 Pa的抽吸压力下，油雾最大抽吸量可达0.008 23 kg/s;油雾抽吸完成后，油槽顶部的压降达96.07%

压力差的降低可有效阻止油雾外逸至油槽盖板、风洞、转子等处。研究结果可为油槽油雾抽吸过程提供一定的理论帮助，以便于更好地制定油雾治理策略。

Abstract

关键词

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references

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