能源是人类赖以生存和发展的重要物质基础，当前，全球新一轮科技革命和能源革命加快推进并深度演变，加快能源绿色低碳转型已成为全球可持续发展和应对气候变化的重大战略方向。在此背景下，应大力发展新能源，加快交通路域能源结构变革和转型，提升新能源利用率，以逐步形成绿色低碳能源体系。新疆维吾尔自治区的公路服务区较多，但大多位于干旱荒漠区，处于电网末梢，地域气候差异大，具有高温高寒、高海拔特性，自然环境恶劣，孤岛现象普遍。以位于干旱荒漠区的S24线鄯善—库米什高速公路上的南山矿区服务区为例，首先介绍了该服务区的情况并分析了其用电量；然后结合当地的自然资源情况，对该服务区采用新能源供电方案时，光伏发电系统和储能系统的装机容量进行了合理规划，并以柴油发电机组作为备用应急供能设备，以满足服务区的用能需求；最后通过与国网供电方案进行对比，验证了新能源供电方案的经济性。研究结果表明：若南山矿区服务区运营期按25年考虑，相较于采用国网供电方案，采用新能源供电方案具有良好的经济性。