Published:1983
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[J]. Thermal power generation, 1983, (3): 19-26.
DOI:
[J]. Thermal power generation, 1983, (3): 19-26. DOI: 10.19666/j.rlfd.1983.03.003.
一、前言叶片的振动特性会影响汽轮机的安全运行。众所周知
共振是叶片损坏的主要原因
为此应该使叶片避开几种危险的共振。其主要方法是测量叶片的静态或动态振动特性
然后进行调频。然而
对于高温段的短叶片(尤其是调节级叶片)
采用上述方法时常遇到许多困难
易得出错误的判断
结果导致叶栅事故。产生这现象的原因
一方面是短叶片的振型和频率较难测量;另一方面高温段叶片的各部件的材料不同
例如叶片是马氏体型钢
叶轮是
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