将军庙互通区危岩稳定性评价及失稳运动计算分析

袁龙辉

doi:10.19645/j.issn2095-0144.2025.09.007

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将军庙互通区危岩稳定性评价及失稳运动计算分析

更新时间：2026-02-09

- 将军庙互通区危岩稳定性评价及失稳运动计算分析
- Vol. 61, Issue 9, Pages: 32-36(2025)
- 作者机构：
  
  中交公路规划设计院有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.19645/j.issn2095-0144.2025.09.007
  CLC： U416.1
- Published：2025
- 稿件说明：
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袁龙辉. 将军庙互通区危岩稳定性评价及失稳运动计算分析[J]. 2025, 61(9): 32-36.
DOI：

袁龙辉. 将军庙互通区危岩稳定性评价及失稳运动计算分析[J]. 2025, 61(9): 32-36. DOI： 10.19645/j.issn2095-0144.2025.09.007.

摘要

受区域断裂构造运动和斜坡浅表层风化作用影响，奎屯-独山子-库车高速公路将军庙互通区周边，危岩十分发育。根据野外地质测绘、调查及无人机三维倾斜摄影资料

将危岩区划分为7个危岩带。结合赤平投影分析结果发现，危岩带WYD-1和WYD-4易发生楔形体破坏；WYD-2、WYD-3、WYD-6和WYD-7易发生滑移式破坏；WYD-5易发生坠落式破坏。采用“落石运动分析与被动防治辅助设计”软件，对落石运动轨迹形态、物理参数、失稳运动进行了分析计算，危岩带落石距离桥墩位置为70～320 m，落石的冲击能量平均为1 238.8 kJ，弹跳高度平均为1.4 m，运动速度平均为12.7 m/s。为后续危岩带治理设计方案提供理论支撑。

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