废气再循环对侧卷流燃烧系统性能的影响

王亦凡; 李向荣; 赵清旭; 常江

doi:10.16236/j.cnki.nrjxb.202504034

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废气再循环对侧卷流燃烧系统性能的影响

更新时间：2026-02-12

- 废气再循环对侧卷流燃烧系统性能的影响
- Issue 4, Pages: 297-305(2025)
- 作者机构：
  
  1. 北京理工大学机械与车辆学院
  2. 河北华北柴油机有限责任公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.202504034
  CLC： TK421
- Published：2025
- 稿件说明：
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王亦凡, 李向荣, 赵清旭, et al. 废气再循环对侧卷流燃烧系统性能的影响[J]. 2025, (4): 297-305.
DOI：

王亦凡, 李向荣, 赵清旭, et al. 废气再循环对侧卷流燃烧系统性能的影响[J]. 2025, (4): 297-305. DOI： 10.16236/j.cnki.nrjxb.202504034.

摘要

通过研究侧卷流燃烧系统（LSCS）在使用废气再循环（EGR）时的燃烧与排放性能，提出直喷式柴油机使用EGR后功率降低、碳烟排放升高问题的解决方案．针对ω燃烧系统和LSCS，在转速为1 800 r/min和2 500 r/min的中、大负荷工况进行缸内燃烧三维仿真．结果表明：在达到相同NO

排放条件下，相比于ω燃烧系统，LSCS应当匹配更高的EGR率，此时LSCS的指示功率仍升高了1.1%～1.3%；另一方面，在达到相同指示功率的条件下，LSCS可匹配更高的EGR率，此时NO

排放降低了35.9%～45.6%，碳烟排放降低了27.9%～49.4%．此外，侧卷流燃烧室壁面的导流结构使缸内燃油喷雾充分与空气混合，从而提升了对EGR的适应性．

Abstract

关键词

Keywords

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