构建了一种由风电场、光伏电站、光热电站、电加热器、储热罐及火电机组组成的多能互补发电系统。以平准化度电成本最小和通道缺电率最小为优化目标，采用改进粒子群优化算法对风电场、光伏电站、电加热器和集热器容量及储热时长进行优化。优化时系统采用一种考虑汽轮机启动状态和汽轮机效率的调度策略。案例计算表明，在相同风电和光伏容量下，该系统度电成本比风电-光伏-光热-电加热器系统降低了0.036元/度，通道缺电率减小了14.1%，汽轮机效率增加了1.9%，说明该系统具有较好的经济性和安全可靠性。