嘉陵江利泽航运枢纽鱼道的设计与应用

林东升; 杨景文; 赵德文; 郑嘉皓; 夏宇豪

doi:10.13622/j.cnki.cn42-1800/tv.1671-3354.2025.06.005

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嘉陵江利泽航运枢纽鱼道的设计与应用

更新时间：2026-01-21

- 嘉陵江利泽航运枢纽鱼道的设计与应用
- Vol. 39, Issue 6, Pages: 16-18(2025)
- 作者机构：
  
  1. 重庆嘉陵江利泽航电开发有限公司
  2. 中水珠江规划勘测设计有限公司
  3. 湘乡市水利局
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13622/j.cnki.cn42-1800/tv.1671-3354.2025.06.005
  CLC： TV61;U64;S956.3
- Published：2025
- 稿件说明：
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林东升, 杨景文, 赵德文, et al. 嘉陵江利泽航运枢纽鱼道的设计与应用[J]. 2025, 39(6): 16-18.
DOI：

林东升, 杨景文, 赵德文, et al. 嘉陵江利泽航运枢纽鱼道的设计与应用[J]. 2025, 39(6): 16-18. DOI： 10.13622/j.cnki.cn42-1800/tv.1671-3354.2025.06.005.

摘要

利泽航运枢纽位于嘉陵江中游，是以航运和发电为主要目的的综合利用工程。为开辟坝址上下游鱼类交流通道，减轻河流生态环境破碎化的影响，利泽航运枢纽建成了嘉陵江上首条鱼道。在系统研究嘉陵江鱼类习性的基础上，结合枢纽布置、水工模型试验进行了鱼道设计，并通过物理模型和数学模型验证设计可行性。结果表明，隔板的竖缝流速不超过流速控制指标，池室内水流衔接良好，利于鱼类上溯。

Abstract

关键词

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宋韵涛,曾令锋,谭细畅,吴志强,闭增钊,衷英杰,孙扬言,乔梁.基于PIT技术的老口航运枢纽鱼道通行效率及鱼类行为分析[J].农业工程学报,2024(08).

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