水轮机调速器接力器特征分析及其改进

文辉松; 张立国; 荣红; 王国森; 王海雷

doi:10.13599/j.cnki.11-5130.2026.02.001

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水轮机调速器接力器特征分析及其改进

更新时间：2026-04-09

- 水轮机调速器接力器特征分析及其改进
- Vol. 49, Issue 2, Pages: 1-4+26+135(2026)
- 作者机构：
  
  1. 湖南芷江蟒塘溪水利水电开发有限责任公司
  2. 河海大学
  3. 武汉清能新源电力科技有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13599/j.cnki.11-5130.2026.02.001
  CLC： TV734.4
- Published：2026
- 稿件说明：
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文辉松, 张立国, 荣红, et al. 水轮机调速器接力器特征分析及其改进[J]. 2026, 49(2): 1-4+26+135.
DOI：

文辉松, 张立国, 荣红, et al. 水轮机调速器接力器特征分析及其改进[J]. 2026, 49(2): 1-4+26+135. DOI： 10.13599/j.cnki.11-5130.2026.02.001.

摘要

本文针对水轮机调速系统执行机构接力器的时间常数（T

）不可调与操作功不足问题，以厘清问题成因、破解技术矛盾并提升调速系统运行品质为目的，对主配压阀-接力器传递特性、操作功匹配机制及动态响应特性进行理论分析，并结合TB电站实测数据开展实证研究，揭示出不当的T

导致的稳定性-灵敏性矛盾，以及操作功不足引发的甩负荷导叶关闭畸变现象。据此，本文提出T

可调式液压回路与操作功提升方案，经验证可显著改善调速系统动态与静态性能。研究成果对调速系统主配压阀选型、接力器参数计算、系统整体设计及工程现场适配具有一定的指导意义。

Abstract

关键词

Keywords

references

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