调速器紧急停机阀失能原因分析及探讨

doi:10.13599/j.cnki.11-5130.2025.05.023

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调速器紧急停机阀失能原因分析及探讨

更新时间：2025-11-07

- 调速器紧急停机阀失能原因分析及探讨
- Vol. 48, Issue 5, Pages: 86-88+107(2025)
- 作者机构：
  
  能事达电气股份有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13599/j.cnki.11-5130.2025.05.023
  CLC： TV738
- Published：2025
- 稿件说明：
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[J]. 2025, 48(5): 86-88+107.
DOI：

[J]. 2025, 48(5): 86-88+107. DOI： 10.13599/j.cnki.11-5130.2025.05.023.

摘要

紧急停机阀在水轮机调速系统中起着保护机组安全的重要作用。本文分析了4组电压等级同为24 V的同品牌电磁阀在不同电压等级条件下的阀芯动作情况和驱动力，以及相同电压等级条件下阀芯有无定位卡环的驱动力。试验结果表明：1.当电压等级低于14 V时，阀芯无法切换；2.在同等压力条件下，紧急停机阀静置一段时间后，电压低于16 V时，阀芯无法切换；3.阀芯预设阻力对阀芯驱动力安全系数存在影响。试验结论可为电厂调速器紧急停机阀的选用及检修维护提供一定的参考。

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郭磊.紧急停机阀导致开停机异常解决方法探讨[J].水电站机电技术,2024(01).

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