制动闸是在机组停机过程中，机组转速低于20%时投入，加快停机速度，减少停机时间，防止水轮机组反转，防止机组在低转速运行时增加轴瓦磨损，导致烧瓦等事故现象。某电站位于四川省，装设3台44 MW混流式机组，总装机容量132 MW。在本次1号机组A级检修回装完成后，纯机械过速试验过程中，制动闸在水轮机组高转速情况下投入加闸。本文介绍1号机组制动闸基本结构和控制原理，此次故障现象详细内容，分析1号机组在高转速下加闸的原因并提出了防范措施。