±800 kV白浙线池州长江大跨越在国内首次采用±800 kV单回和500 kV双回路同塔架设方案，跨越档内导地线共38根。跨越塔采用大规格插入式钢管高立柱基础结构，插入式钢管长8.7 m，直径1.9 m，分2段连接，总重27.593 t，钢管底部采用锚固墩柱及地脚螺栓固定。大规格插入式钢管根开、高差、扭转及倾斜度等关键指标的精度控制直接关系到高塔安装。通过深入分析插入式钢管高立柱基础的特点及施工难点，并借鉴以往类似工程经验，工程采用2次浇筑分段控制的整体方案。在精度控制上，采用全站仪对钢管上法兰表面“四线八点”高程、根开尺寸进行测量，同时在对角线方向安装高精度无线倾角传感器实现实时快速监测。根据设计控制点计算出各施工控制点数据，并通过设置控制拉线使其达到设计值。该工艺在白浙线大跨越应用成功，其中插入式钢管基础根开最大偏差为9 mm，误差率为0.19‰，高差最大偏差为7 mm，质量评定达到优良级标准，大跨越插入式钢管高立柱基础高精度定位控制在工程中的实现，对以后的类似工程有较好的参考价值。