西北工业大学固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室2. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室3. 中国航天科工集团第九总体设计部
Published:2014
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[1]陈茂林,夏广庆,杨正岩,张斌,徐宗琦,毛根旺.离子推力器三栅极系统的3维PIC仿真[J].高电压技术,2014,40(10):3012-3017.
陈茂林, 夏广庆, 杨正岩, et al. 离子推力器三栅极系统的3维PIC仿真[J]. 2014, 40(10): 3012-3017.
[1]陈茂林,夏广庆,杨正岩,张斌,徐宗琦,毛根旺.离子推力器三栅极系统的3维PIC仿真[J].高电压技术,2014,40(10):3012-3017. DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2014.10.010.
陈茂林, 夏广庆, 杨正岩, et al. 离子推力器三栅极系统的3维PIC仿真[J]. 2014, 40(10): 3012-3017. DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.2014.10.010.
为优化离子推力器中栅极系统设计
采用三维粒子云网格(PIC)仿真方法对三栅极系统等离子体输运过程进行了仿真
并与两栅极仿真结果进行对比
分析了三栅极特有的减速栅对栅极系统内束流分布、电子返流阀值、截止电流和交叉电流阀值、离子通过率和发散角损失等参数的影响。研究结果表明减速栅的主要作用包括:对离子通过率无影响
对截止电流影响不明显
但可大幅减弱甚至消除交叉电流限制问题;对加速栅腐蚀有明显的抑制作用
工作区间内的加速栅电流降低50%;增强了下游区域的径向电场
部分离子会偏离主束流区域
导致发散角损失增大;可改善加速栅孔附近电势分布
对电子返流阀值影响明显
对于14 A的束电流
仅需-60-50 V的负偏压便可实现对电子返流的抑制。
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