构网型储能并网对新能源多场站短路比关键影响因素研究

景志滨; 刘开欣; 宋墩文; 杨学涛; 刘昭睿; 李洪波

doi:10.13335/j.1000-3673.pst.2025.0310

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构网型储能并网对新能源多场站短路比关键影响因素研究

更新时间：2026-09-19

- 构网型储能并网对新能源多场站短路比关键影响因素研究
- Vol. 50, Issue 9, Pages: 3513-3522(2026)
- 作者机构：
  
  1. 内蒙古电力(集团)有限责任公司电力调度控制分公司
  2. 中国电力科学研究院有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13335/j.1000-3673.pst.2025.0310
  CLC： TM73
- Published：2026
- 稿件说明：
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景志滨, 刘开欣, 宋墩文, et al. 构网型储能并网对新能源多场站短路比关键影响因素研究[J]. 2026, 50(9): 3513-3522.
DOI：

景志滨, 刘开欣, 宋墩文, et al. 构网型储能并网对新能源多场站短路比关键影响因素研究[J]. 2026, 50(9): 3513-3522. DOI： 10.13335/j.1000-3673.pst.2025.0310.

摘要

高比例新能源并网导致新能源多场站短路比(multiple renewable energy stations short circuit ratio

MRSCR)难以满足电网安全稳定需求。通过配置构网型储能可有效提升MRSCR。目前，尚无计及构网型储能模型的MRSCR计算方法，难以开展构网储能接入的MRSCR提升措施研究，亟需对构网型储能并网影响MRSCR的关键因素进行深入全面的剖析。因此，基于构网型储能并网后系统短路容量和阻抗矩阵的变化规律，分析了构网型储能提升MRSCR的作用机理。基于构网型储能虚拟阻抗计算原理，提出了计及构网型储能的MRSCR修正计算方法。提取了过流能力、连接电抗、装机容量3个关键影响因素，应用单重、双重因素叠加的方式，定性和定量分析了不同场景MRSCR的差异性变化规律，即条件允许情况下，通过提高构网型储能过流能力、减小与系统的连接电抗、增强其装机容量，有助于MRSCR的提升。在此基础上，结合对某实际电网大型新能源基地进行仿真分析，验证了前述理论分析的正确性，为MRSCR的提升提供了新的理论支撑。

Abstract

关键词

Keywords

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