基于弱磁控制的飞轮储能系统充放电控制技术

魏乐; 朱春霞; 周子宇; 房方

doi:10.13335/j.1000-3673.pst.2024.0588

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基于弱磁控制的飞轮储能系统充放电控制技术

更新时间：2025-12-18

- 基于弱磁控制的飞轮储能系统充放电控制技术
- Vol. 49, Issue 8, Pages: 3345-3353(2025)
- 作者机构：
  
  华北电力大学控制与计算机工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13335/j.1000-3673.pst.2024.0588
  CLC： M91
- Published：2025
- 稿件说明：
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魏乐, 朱春霞, 周子宇, et al. 基于弱磁控制的飞轮储能系统充放电控制技术[J]. 2025, 49(8): 3345-3353.
DOI：

魏乐, 朱春霞, 周子宇, et al. 基于弱磁控制的飞轮储能系统充放电控制技术[J]. 2025, 49(8): 3345-3353. DOI： 10.13335/j.1000-3673.pst.2024.0588.

摘要

在飞轮系统背靠背双脉宽调制(pulse width modulation

PWM)变流器电路与电网进行能量交换的模型中，电机侧控制采用传统飞轮系统控制方法在充电、保持和放电运行3个阶段切换中会引起直流母线电压的波动。为避免上述情况，首先介绍了考虑转子结构材料和实时储能量的飞轮本体模型；然后针对背靠背双PWM变流器电路使用了弱磁控制策略来维持飞轮工作状态切换时直流母线电压的稳定；最后采用改进的金豺算法对模型进行了PI控制器参数整定，提高了系统控制精度。仿真验证了所提出的控制策略的可行性。

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