考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法

杨楠; 梁鹏程; 卢延明; 丁力; 代洲; 边瑞恩; 王灿

doi:10.13334/j.0258-8013.pcsee.232047

English Version Reader LoginJournal Login

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法

更新时间：2026-01-08

- 考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法
- Vol. 45, Issue 5, Pages: 1716-1730(2025)
- 作者机构：
  
  1. 梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室(三峡大学)
  2. 西南交通大学电气工程学院
  3. 国网河南省平顶山供电公司
  4. 贵州财经大学管理科学与工程学院
  5. 上海交通大学电子信息与电气工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13334/j.0258-8013.pcsee.232047
  CLC： TM910.6;U491.8
- Published：2025
- 稿件说明：
移动端阅览
杨楠, 梁鹏程, 卢延明, et al. 考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法[J]. 2025, 45(5): 1716-1730.
DOI：

杨楠, 梁鹏程, 卢延明, et al. 考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法[J]. 2025, 45(5): 1716-1730. DOI： 10.13334/j.0258-8013.pcsee.232047.

摘要

在电动汽车(electric vehicle

EV)爆发式增长背景下，如何制订出能够很好适应电动汽车规模发展的充电站(charging station

CS)规划方案，以实现CS的合理规划布局，对促进EV产业的健康发展具有重要意义。该文将规划阶段划分和充电站改造扩建作为决策手段纳入到充电站规划模型之中，提出一种考虑改造扩建的电动汽车充电站自适应分阶段规划方法。首先，考虑充电站、电网、用户的利益，以阶段总数、各阶段年限、选址、定容、改造为决策变量，以投资和排队时间综合成本最小为目标构建充电站规划模型；然后，通过考虑电动汽车的规模演化过程，基于分阶段判断条件和改造扩建决策，建立充电站自适应分阶段决策模型；最后，采用免疫遗传算法对模型进行求解。基于仿真算例的结果验证所提方法的经济性和有效性。

Abstract

关键词

Keywords

references

Views

585

下载量

CSCD

Alert me when the article has been cited

提交

Tools

Publicity Resources

Grid Planning Considering Capacity and Site of Large-scale Centralized Charging Stations

面向智慧城市的快充负荷充电服务费制定策略

基于负荷弹性的充电桩共享时间窗冲突控制策略

计及配电网三相模型的电动汽车充电滚动时域控制

Related Author

GAO Ciwei1

ZHANG Liang1

XUE Fei2

LIU Hongchao2

吕志鹏

梁英

曾正

杨亮

Related Institution

China Electric Power Technology and Equipment Co.,Ltd.

Southeast University

中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院

浙江大学电气工程学院

中国电力科学研究院

AI问答

⁰